8月19日女同 91，长安汽公告联营企业阿维塔科技购买华为握有的深圳引望10%股权，该交游金额为115亿。据悉，深圳引望公司就是华为车BU孤苦后成立的新公司。
2023年11月，长安汽车与华为签署《投资互助备忘录》，华为拟竖立一家从事汽车智能系统及部件措置决策研发、想象、坐褥、销售和作事的公司，看成领插足股新公司，长安汽车格外关联方运筹帷幄握有的股权比例不逾越40%。按运筹帷幄，华为车BU将注入该公司。
而把柄其时的左券，在这次交游中，长安汽车及关系方面运筹帷幄出资获取观点公司的股份，比例不逾越40%，具体股份比例，出资金额及期限由两边另行协商。随后不久，华为常务董事、智能汽车措置决策BU董事长余承东再一次在发布会上正面复兴车BU孤苦运营，其暗意，华为已向赛力斯、奇瑞、江淮、北汽发出股权灵通邀请，并但愿一汽等更有实力的车企加入互助。
女同 91
随后，深圳引望在2024年1月斥资10亿元注册成立，业务范围包括汽车智能驾驶措置决策、汽车智能座舱、智能汽车数字平台、智能车云、AR-HUD与智能车灯等。按照华为此前的运筹帷幄，引诱多家整车企业制造商加入成为股东是当务之急，并将车BU业务注入新公司，打造一个股权多元、时候灵通的平台。
而在入股的公司上，现在积极复兴的除了长安还有赛力斯。不外，除了这两者以外，其他王人还莫得明确运筹帷幄。比如北汽蓝谷复兴是，“无此事”，而北汽集团方面莫得对此复兴。华为还向一汽和东风发出过入股邀请，其中东风则在本年3月复兴称，正采集一汽积极鞭策参股华为智能汽车措置决策业务事宜。一汽方濒临此暂无复兴。此外，华为方面还喊话奥迪等入股。不外，奥迪方濒临此莫得复兴。
而据公告，这次交游完成后，阿维塔科技对引望握股比例为10%，华为握股比例为90%。由此，不错估计，华为车BU的估值高达1150亿元。不外，按照长安此前的表态，若是长安格外关联方运筹帷幄握有的股权比例不逾越40%。这意味着，长安旗下其他子公司或将接续握有深圳引望的股权。
不外，推敲到深圳引望逾越千亿元的估值，长安要拿下40%的股权也有点弯曲。而现在，长安汽车的市值约1300亿。是以长安要何如吃下这40%的股权，冒失后续是不是会消弱握股比例，这一切仍是未知数。
阿维塔成立于2021年，是由长安汽车、华为、宁德期间共同打造的新动力品牌，其中长安和宁德期间采纳入股方式，而华为聘用入股阿维塔。销量方面，阿维塔7月托付3625辆，同比翻倍，但环比下滑22.58%。本年1-7月份，阿维塔共托付新车32655辆。阿维塔本年的销量观点为9万辆。
为了进一步提振销量，阿维塔科技将不才半年密集推出新品。现在女同 91，阿维塔科技已推出了阿维塔11和阿维塔12两款纯电车型。按照运筹帷幄，2024年，阿维塔科技还将发布包括阿维塔07在内的多款车型。除了家具序列的扩容，阿维塔科技还主动进行渠说念变革，以直营+代理商双线并行方式，加快渠说念才调的设立。